Что доступно на российском рынке
По итогам 2024 года в России продано около 25 000 новых электромобилей. Доминируют китайские бренды (Zeekr, Voyah, Hongqi), но отечественные производители наращивают присутствие. Ценовой диапазон: от 2,5 до 8 млн рублей для массового сегмента.
| Модель | Цена, млн руб | Запас хода, км | Мощность, л.с. |
|---|---|---|---|
| Москвич 3е | 3,5-4,2 | 410 | 177 |
| Evolute i-PRO | 3,0-3,8 | 420 | 163 |
| Evolute i-SKY | 4,5-5,2 | 480 | 204 |
| Zeekr 001 | 5,5-7,0 | 620 | 544 |
| АТОМ (ожидается) | 2,5-3,0 | 350-500 | н/д |
Стартап АТОМ, основанный в 2023 году выходцами из КАМАЗа, планирует серийное производство к 2026 году. Фишка проекта: платформа, разработанная с нуля (не адаптация бензинового шасси), и цена ниже 3 млн рублей.
Зарядная инфраструктура: где заряжать
На начало 2026 года в России работает около 7 500 зарядных станций (по данным «Россети»). Для сравнения: в Китае более 3,5 млн, в Германии 130 000. Концентрация неравномерна: 40% станций расположены в Москве и Московской области.
Типы зарядки и время:
- Домашняя розетка 220В. 8-12 часов до полного заряда. Подходит для ночной зарядки, но требует отдельной линии с автоматом на 16А
- Wallbox (настенная станция 7-22 кВт). 4-6 часов. Стоимость установки: 50 000-150 000 руб. Оптимально для частного дома
- Быстрая зарядка DC (50-150 кВт). 30-60 минут до 80%. Стоимость: 15-25 руб/кВт·ч, что даёт 300-500 руб за полную зарядку
- Ультрабыстрая (150-350 кВт). 15-25 минут до 80%. Пока единичные станции в Москве и на трассе М-11
Москва в 2026 году планирует установить 550 быстрых станций (мэр Собянин, декабрь 2025). Программа «Россети» предусматривает 28 000 станций по всей стране к 2030 году.
Реальная стоимость владения
Формула расчёта на 15 000 км/год:
- Электричество: 15 000 км × 18 кВт·ч/100 км × 6 руб/кВт·ч = 16 200 руб/год (домашняя зарядка) или 40 500 руб (быстрая публичная)
- Бензин для сравнения: 15 000 км × 8 л/100 км × 60 руб/л = 72 000 руб/год
- ТО: у электромобиля нет масла, ремня ГРМ, сцепления. ТО обходится в 5 000-15 000 руб/год vs 30 000-50 000 руб у бензинового
- Транспортный налог: 0 руб для электромобилей в Москве, Петербурге и ещё 30 регионах
Экономия на эксплуатации: 50 000-80 000 руб/год. Но стоимость замены батареи после 8-10 лет (или 150 000 км) составляет 400 000-800 000 руб, что частично нивелирует экономию.
Зимняя эксплуатация
Главный вопрос российских покупателей: «А зимой как?». При температуре −20°C запас хода сокращается на 30-40%: автомобиль с паспортными 400 км проезжает 240-280 км. Причины: энергия тратится на обогрев салона (2-4 кВт), предпрогрев батареи и снижение эффективности литий-ионных ячеек на морозе.
Практические советы: используйте предпрогрев от сети (пока автомобиль подключён к зарядке); установите тепловой насос вместо электрического обогревателя; держите уровень заряда в диапазоне 20-80% — это продлевает ресурс батареи. Для сравнения расходов на обычный автомобиль полезно изучить, как отличить поддельное моторное масло. А если задумываетесь об альтернативном городском транспорте, читайте про электросамокаты в городе.
